神舟十三摘星歸來 長城潤滑油助力中國航天再啟新篇

　　4月16日上午，神舟十三號載人飛船在東風著陸場預定區(qū)域成功著陸。“我已安全著陸，返回艙正立，01感覺良好！”隨著航天員翟志剛報告，三位航天員帶著星辰大海的中國夢凱旋而歸，中國驕傲再次全網(wǎng)刷屏。

　　經(jīng)過軌道艙分離，返回制動、進艙分離、調整姿態(tài)等一系列復雜步驟之后，神舟十三號載人飛船返回艙以直立姿態(tài)穩(wěn)穩(wěn)落地，整個系統(tǒng)的可靠性、配合度都超出設計目標。作為中國航天唯一的全面戰(zhàn)略合作伙伴，中國石化長城潤滑油再次以滿分表現(xiàn)，為神舟十三號飛船提供全程潤滑保障，攜手中國航天打贏了空間站關鍵技術驗證的收官之戰(zhàn)。

　　匠之精神 描繪中國潤滑的實力底色

　　在中國航天史上，神舟十三號飛船創(chuàng)造了諸多紀錄。在軌駐留最久、返回速度最快、首次通過遙控操作完成貨運飛船與空間站對接……。每一個突破的背后，都是對中國航天工業(yè)體系的極致考驗。在這個復雜的航天配套鏈條上，航天潤滑油是不可或缺的關鍵技術。

　　作為全球少數(shù)幾個掌握航天潤滑油技術的企業(yè)，長城潤滑油全程參與了此次載人飛船特種潤滑油脂的研制和配套服務工作，延續(xù)了零失誤護航的傳奇記錄。如果要尋找長城潤滑油不斷成功的答案，大國工匠精神是貫通在中國飛天長河中的精神底色。

　　從“絕不因潤滑產(chǎn)品拖航天后腿”，到“每一滴油都是承諾”，長城潤滑油在服務中國航天的整個歷程中，不斷探索與超越的大國工匠精神始終流淌于心。在天宮一號配套潤滑油研發(fā)中，設計運行年限是兩年，8760小時。但在長城潤滑油研發(fā)人員眼中，達到標準還遠遠不夠。他們將目標設定為50000小時連續(xù)運行的高標準，遠超運行年限。“只需一次加注，期間不用換油”。長城潤滑油公司副總經(jīng)理張春輝博士的話，不僅是對于技術的自信，更是對大國工匠精神的完美演繹。

　　正是有這樣的精神底色，長城潤滑油在航天領域完成了從含氟油、氟氯碳油、全氟異丙醚油到今天直鏈全氟聚醚油的四次技術飛躍，自主研發(fā)了7大類50種航天潤滑產(chǎn)品。從 “玉兔”落月、“蛟龍”入海、“天問”遠征，到今天神舟十三號圓滿完成既定任務，長城潤滑油已經(jīng)成為流淌在中國航天事業(yè)中的內在血液。

　　國之縮影 相伴大國重器的崛起步伐

　　52年前的4月，中國第一顆衛(wèi)星東方紅一號在宇宙中首次唱響《東方紅》，邁出了大國重器的第一步。52年后，同樣是在4月，神舟十三號載人飛船返回艙成功落地。一去一回之間，展現(xiàn)的不僅是中國航天的大跨越，更是大國重器崛起的新成就。

　　作為相伴國家崛起的民族品牌，長城潤滑油深知，在高端裝備領域，高、精、尖核心技術求不來也買不來。為此，實現(xiàn)技術獨立自主、推動國產(chǎn)化替代，成為長城潤滑油五十多年來持續(xù)聚焦的發(fā)展主題。

　　在全球矚目的中國重器中，長城潤滑油始終是中國制造背后最可靠的潤滑力量。從日常出行的高鐵復興號到世界最大盾構機，再到雪龍?zhí)枠O地科考船、國產(chǎn)大飛機C919、白鶴灘水電站，華龍一號核電站，幾乎所有國人為之驕傲的大國重器、高端裝備和重點工程中，都有長城潤滑油的身影。更重要的是，長城潤滑油的國產(chǎn)化替代，不僅降低了運行成本，更為中國高端裝備的全球競爭力帶來了優(yōu)勢。

　　國家是企業(yè)發(fā)展的土壤，企業(yè)是國家進步的標志。從中國航天到國之重器，長城潤滑油展現(xiàn)出民族品牌在國家復興中煥發(fā)出的巨大活力。今天，神舟十三號飛船的順利返回，也將在長城潤滑油相伴大國重器的畫卷上，繪出最濃墨重彩的一筆。據(jù)悉，神舟十四號飛船將在今年發(fā)射升空，長城潤滑油也將攜手而行，續(xù)寫逐夢星空的新篇章。