LubTop點評行業周報（2021年第28期）

　　霍利收購辛克萊石油公司；殼牌任命中國集團新主席；巴斯夫與中石化共擴建一體化基地

　　本周要聞

　　1、加拿大石油潤滑劑公司!霍利收購辛克萊石油公司；

　　2、殼牌任命中國集團新主席；

　　3、巴斯夫與中石化將共同擴建南京一體化基地；

　　4.  龍蟠科技有機型重負荷發動機冷卻液通過東風商用車20萬公里行車實驗；

　　5.  上海電力與殼牌（中國）簽訂合作協議；

　　6.  104億元！國內首套自主知識產權乙烷制乙烯項目開車成功；

　　7.  愛拓普(上海)特種潤滑劑有限公司上海工廠投產；

　　8.  雅富頓化學dexos1（Gen3）第三代技術研發 追求性能從不妥協

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　　/ 行業動態 /

　　01、加拿大石油潤滑劑公司!霍利收購辛克萊石油公司!

　　日前，霍利(HollyFrontier)與霍利能源伙伴(HEP)正式官宣收購協議！我們將從辛克萊公司收購辛克萊石油公司(Sinclair Oil Corporation)與辛克萊運輸公司(Sinclair Transportation Company)，霍利將創立一家新的母公司，名為霍利辛克萊公司（HF Sinclair Corporation），它將代替霍利成為紐約證券交易所（NYSE）的上市公司。

　　最重要的是，霍利仍將持續關注加拿大石油潤滑劑公司、Sonneborn、Red Giant Oil和霍利特種產品這些品牌的巨大價值。此次交易不會影響母公司與品牌之間的合作方式，雙方仍將繼續履行承諾與協議。HollyFrontier 旗下加拿大石油潤滑劑公司在 HollyFrontier 的發展戰略和運營模式中扮演重要角色。

　　02、殼牌任命中國集團新主席

　　近日，殼牌宣布黃志昌先生于即日起出任殼牌集團執行副總裁、殼牌中國集團主席。黃志昌先生于1994年加入殼牌工作，在公司服務已經超過27年。他在全球、區域、國內以及合資公司等各個層面都積累了深入、豐富的工作經驗，在政府關系以及下游業務多個部門都曾經擔任重要崗位。此前他曾出任殼牌全球特種業務總裁、殼牌中國下游新業務發展副總裁等管理職務。

　　03、巴斯夫與中石化將共同擴建南京一體化基地

　　巴斯夫與中國石化將繼續擴建由雙方以50：50股比共同出資建設的揚子石化—巴斯夫有限責任公司（揚子石化—巴斯夫）位于南京的一體化基地。擴建包含了一套新的丙烯酸叔丁酯（TBA）裝置在內的多套下游化學品裝置，以滿足不斷增長的中國市場需求。

　　04、龍蟠科技有機型重負荷發動機冷卻液通過東風商用車20萬公里行車實驗

　　近日，龍蟠科技有機型重負荷發動機冷卻液順利完成東風商用車20萬公里行車試驗。本次試驗由龍蟠科技攜手東風商用車共同發起，共有6輛試驗車輛，歷時將近一年，總計試驗里程為20萬公里。試驗數據及車輛狀況表明，龍蟠科技有機型重負荷發動機冷卻液能夠充分滿足重負荷發動機濕式缸套無穴蝕、無沉淀的要求，對發動機和水箱系統具有顯著的保護功效。

　　05、上海電力與殼牌（中國）簽訂合作協議

　　8月2日，上海電力與殼牌（中國）有限公司合作協議簽約儀式在上海電力舉行。雙方分別介紹了各自在國內外氫能、清潔能源產業的規劃布局、發展情況以及項目實踐。雙方將以本次簽約為契機，貫徹落實國家“碳達峰、碳中和”決策部署，充分發揮各自在技術、資源、資金、人才、市場等方面的優勢，在國內外市場積極開展氫能、清潔能源以及碳捕集與封存等方面的務實合作，對標國際一流，加大力度共同推動落實重點項目。

　　06、104億元！國內首套自主知識產權乙烷制乙烯項目開車成功

　　8月3日，中國石油蘭州石化公司長慶乙烷制乙烯項目80萬噸/年乙烯裝置投料開車，生產出合格乙烯產品。

　　07、愛拓普(上海)特種潤滑劑有限公司上海工廠投產

　　日前，愛拓普(上海)特種潤滑劑有限公司上海工廠正式投入生產，自2013年通過經銷商進入中國市場以來，ATP特種潤滑劑憑借過硬的產品質量贏得了渠道及終端用戶的信賴。為更好的提高亞太區域供應鏈能力及產品線競爭力，ATP OIL&GAS 執行董事會決議在上海建立現代化集倉儲研發生產銷售為一體的智慧工廠。

　　08、110億！萬華化學宣布：轉讓百億資產給石化公司！

　　近日，萬華化學宣布：擬將與乙烯產業鏈相關的資產以及與其相關聯的債權、負債和勞動力一并轉讓給全資子公司萬華化學(煙臺)石化有限公司(以下簡稱“石化公司”)。截至2021年5月31日，公司擬轉讓的乙烯產業鏈相關資產的賬面價值 110.71 億元，其中資產的賬面凈值18.71億元，負債的賬面價值為 92.00 億元。本次轉讓涉及的人員根據“人隨資產走”的原則，由全資子公司接收。

　　09、雅富頓化學dexos1（Gen3）第三代技術研發 追求性能從不妥協

　　新型發動機對潤滑油性能的要求日益復雜和嚴苛。最新的發動機設計旨在提高效率、可靠性和降低排放，但這將增加發動機油在抗磨性和清凈性方面的壓力,從而對潤滑油提出了新的性能需求，如空氣卷入控制和抑制低速早燃，推動添加劑配方工程師開發新技術解決方案。