電動出行，“油”我領先

　　兩年前，馬石油潤滑油國際召集業內領先的專家，舉辦了首屆電動車油液技術研討會。在接連兩屆的峰會上，馬石油與世界各地的行業專家持續對話，分享前沿技術，探討電動車油液技術的發展思路，共同為構建更清潔、更節能的電動出行做出努力。

　　今年，馬石油潤滑油國際在油液科技創新領域又迎來了一個新的里程碑。隨著全新一代馬石油IONA電動車油液解決方案的發布，2021年馬石油電動車油液技術研討會也如約而至，在線上與大家見面。

　　本次峰會的主題為“加速提升效率，為電動出行帶來創新性的變革”，圍繞電動車油液如何促進電動汽車行業的發展進行了探討。

　　#1　今年峰會聊什么？

　　馬石油潤滑油國際董事總經理兼CEO Giuseppe D’Arrigo在開幕致辭中，分享了本次峰會主要探討的內容：“今天第一個要分享的是，油液技術最新的研發成果，如何進一步優化電動傳動系統的性能表現。第二，我們要來看一下材料的相容性，在電動車和油液應用中的問題和解決方案。最后，我們要一起了解的是先進的電池熱管理的基本原則。”

馬石油潤滑油國際董事總經理兼CEO　Giuseppe D’Arrigo

　　#2　行業大咖怎么說？

　　首先，來自FEV咨詢公司的顧問Markus Volkening 向我們分享了電動車技術及市場趨勢的最新動態。盡管受到新冠疫情及全球芯片危機的影響，但是電動汽車的普及速度仍在加快，除了乘用車，輕型商用車在2040年前也預計會達到100%電動化。而如今，電池工程師和油液工程師攜手合作，共同研發先進的電池熱管理解決方案，將進一步推動電動汽車的發展。

FEV咨詢公司顧問Markus Volkening

　　隨后，馬石油潤滑油國際車用油液研發項目經理Ilaria Travi，在馬石油潤滑油國際的機械測試部門，向我們展示了全新一代IONA油液的性能，闡述了油液科技的發展如何進一步優化電傳動系統的運行表現。同時Ilaria Travi也向我們分享了75W-80油液的研究方向，它能夠同時提高標準和電動化應用的效率，為未來電動汽車的發展提供更強有力的支持。

馬石油潤滑油國際車用油液研發項目經理Ilaria Travi

　　接下來，馬石油國際車用油液研發項目經理Fabio Cova Caiazzo 博士通過幾項測試，展示了在電動車油液配方中如何解決材料兼容性的問題。一部分是受檢配件的故障分析測定，另一部分是根源分析的鑒定，以測定零件的故障原因，這兩方面的檢測可以為客戶提供經驗豐富的解決方案，并為客戶定制測試方案，幫助優化最終的系統開發。

馬石油國際車用油液研發項目經理Fabio Cova Caiazzo 博士

　　最后，馬石油國際車用油液研發項目經理Giulia Piana 博士與倫敦帝國理工學院教授Gregory Offer一起，和大家探討了電池熱管理的主要發展趨勢，并重點介紹了IONA 熱管理液的全新功能。盡管電池的浸入式冷卻目前還不是汽車電動化中最常用的解決方案，但它可以提供最佳的冷卻效率并降低電池工程的復雜性。馬石油潤滑油國際隨時準備提供最好的支持，以共同開發這些解決方案。

馬石油國際車用油液研發項目經理Giulia Piana 博士
 

倫敦帝國理工學院教授Gregory Offer

　　#3　馬石油潤滑油國際在做什么？

　　馬石油在2019年發布了IONA產品品牌，以確立我們在電動汽車油液領域的領先地位。

　　第二代馬石油IONA電動車油液，旨在滿足電驅動單元和電動軸的多種要求，包括摩擦和磨損控制以及熱管理，可以最大限度地提升高性能電動汽車的性能、能源效率和可靠性。

　　這一舉措符合馬石油潤滑油國際在2018年做出的可持續發展承諾，即將其75%的研究和技術投入用于減少碳排放，以支持在2050年實現凈零碳排放的終極目標。

馬石油潤滑油國際全球品牌總監Peik Lean

　　“汽車行業電動化的快速發展對車輛的油液技術和產品提出了新的要求和新的挑戰：低粘度、長壽命、節能、環保等等，同時也帶來了新的需求和新的機遇。中國是全球電動車發展最快的市場之一。從馬石油潤滑油國際的總部到中國區域，都會在電動車油液的技術創新，產品研發，市場推廣等方面進行長期和持續的投入。目前，馬石油潤滑油國際（中國）已和國內的部分主機廠及零部件企業建立了業務合作。我們希望能和更多的合作伙伴和客戶一起攜手同行，合作共贏。”馬石油潤滑油國際大中華區總裁王天杰做出總結。

馬石油潤滑油國際大中華區總裁王天杰

　　作為一個力求進步的能源與解決方案伙伴

豐富生命、塑造永續未來是我們的使命

全新一代電動車油液的研發

證明了馬石油潤滑油國際為了

更綠色、更可持續發展的未來

堅持推動電動汽車革新的立場和決心