嘉實多磁護 未啟動 先保護 全溫差時刻保護您的愛車引擎

　　臨近九月，酷熱難熬的夏天進入尾聲，俗話說一場秋雨一場寒，雨后微涼的秋風吹散悶熱的暑氣，讓人感覺神清氣爽。隨著季節更替，天氣變化無常，晝夜溫差也隨之加大。人們在換季時要增減衣物以適應氣候變化，而對愛車來說，換季亦是“敏感期”。保證愛車正常運行的剎車、空調、輪胎、發動機等重要零部件的保養不容忽視，同時玻璃、內飾、車漆等也需要來一次全面的清潔養護，以便更好地應對秋冬嚴寒。

　　秋季保養問題多，提前預防心不慌

　　愛車為我們遮風擋雨，讓我們的出行更加舒適便捷。換季時正確的保養不僅能增加汽車的使用壽命，而且還大大增加行車安全。秋季保養的正確姿勢，嘉實多磁護帶您來劃重點：1）空調：炎熱的夏季讓空調長期處于超負荷運轉的階段，空調冷凝器和水箱冷凝網上聚集了不少雜質從而縮短空調使用壽命，空調內部系統和空調濾清器，需要徹底的保養清潔，去除異味和細菌。2）車身、漆面：夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，所以可為愛車的漆面進行一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列養護。3）剎車系統：夏天雨水多，剎車系統中很容易滲入些許水導致汽車制動變軟，要檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。4）火花塞：點火系統關系著車輛能否啟動，在步入秋季之時應該仔細檢查，尤其要看看一些插頭部位是否生銹，一旦生銹，就要使用專業清洗劑處理。5）輪胎：為了應對夏季高溫，輪胎氣壓值一般相對較低以防止爆胎，而到秋季則應該適當補充胎壓，使其保持在規定的氣壓范圍內。同時也要及時把輪胎花紋中的雜物清理干凈，檢查是否有劃痕、鼓包，及時維修或更換輪胎。

　　最后，換季養護的重中之重，也是許多車主容易忽視的就是汽車的“心臟”——發動機。在進行季節性保養時，我們要注意檢查發動機艙內的機油是否充足、是否變質、是否到了更換周期。作為發動機潤滑和降溫的重要保護角色，機油的選擇至關重要。嘉實多磁護，未啟動，先保護，全溫差時刻保護汽車發動機，讓我們每一次出行都能安全舒心、一路無憂。

　　未啟動 先保護 全溫差時刻保護

　　我們的愛車不僅要面對季節環境的氣候變化，由于擁堵的道路路況和我們的駕駛習慣，每一次啟停可達100度溫差的氣候變化都在磨損愛車的發動機。嘉實多磁護深刻洞察發動機面臨的挑戰，經過長達20年對嘉實多磁護智能分子的科學探索，嘉實多的科學家們結合眾多學術前沿專家，經過近10年的潛心研究，共同研發推出突破性的雙分子鎖合技術。

　　嘉實多磁護獨有的雙分子鎖合技術，能顯著降低發動機在熱車及頻繁啟停過程中所造成的磨損，幅度達到50%1。面對每一次啟停以及可達100度溫差的溫度變化，極具突破性的雙分子鎖合技術經過超越正常工況的極端溫差測試（經過從-35°C到150°C的全溫差嚴苛測試2），能在發動機表面形成具智能感應的強力保護層，為愛車提供100℃保護，真正做到未啟動，先保護，全溫差時刻保護。目前，嘉實多磁護針對不同車型和引擎特性不斷更新產品線，為廣大車主提供專屬的潤滑油解決方案。

　　嘉實多磁護5W-30/5W-40/0W-40：能顯著降低引擎在熱車3和頻繁啟停4階段所造成的磨損，降低幅度達到50%，做到未啟動，先保護，全溫差時刻保護。

　　嘉實多磁護SUV 5W-30/5W-40：對于SUV的重載5工況更容易對引擎造成傷害，嘉實多磁護SUV 5W-30/5W-40專為SUV車型而生，證明能夠經受當今SUV車型駕駛工況的嚴苛考驗，出行途中更好的保護愛車，做到未啟動，先保護，SUV車型時刻保護。

　　嘉實多磁護啟停保0W-20/5W-30：適用于搭載了發動機自動啟停系統的車輛，擁有出色的燃油經濟性，在頻繁啟停下可每年節省50升燃油6，并通過混合動力汽車測試7，做到未啟動，先保護，頻繁啟停時刻保護。

　　一年四季，風霜雨雪，嘉實多磁護將始終用愛與科技全溫差時刻保護您的愛車引擎。購買正品嘉實多磁護系列機油，請前往嘉實多天貓官方旗艦店：https://castrol.tmall.com/

　　1 熱車的幅度基于程序IVA 測試中與API SN磨損限值的對比，測試于2015年在Intertek進行。啟停時的幅度基于CEC OM646LA測試中與ACEA磨損限值的對比，測試于2015年在嘉實多進行

　　2 嘉實多磁護雙分子鎖合技術經過超過100°C溫差（從-35°C到150°C）的全溫差嚴苛測試，基于嘉實多低溫測試：低溫泵送粘度測試（MRV）、低溫動力粘度測試（CCS）和傾點測試，以及高溫測試（程序IIIG/H）

　　3 基于Sequence IVA測試與API SN磨損限值的對比。

　　4 基于CEC OM646LA測試與ACEA磨損限值的對比。

　　5 基于Sequence IIIG測試與API SN磨損限值的對比。

　　6 基于 ISP 所進行的以下測試：在 EUDC （高速道路）， EPA 紐約城市道路循環（城市道路）以及嘉實多 Ultra-Idle 循環測試（模擬擁堵道路）中與 15W-40 行業參比油相對比。假設前提：年度行駛里程為 12,000 公里；駕駛路況 60% 為高速道路， 30% 為城市道路以及 10% 為擁堵道路。實際路況條件下的結果可能會因為車輛類型、駕駛條件以及駕駛習慣的不同而有所變化。

　　7 基于豐田普銳斯在EPA紐約城市循環工況測試。