中國潤滑油行業(yè)“那些年那些事”！（1）

　　編者按

　　中國潤滑油行業(yè)是服務(wù)3億車主，連接萬億級汽車后市場，解決全球第一制造大國設(shè)備潤滑需求的產(chǎn)業(yè)，潤滑油是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，是全球石化巨頭在市場角逐的品牌載體。嚴(yán)格以上來說，中國車用潤滑油行業(yè)，是與共和國一起成長起來的。筆者小黃同學(xué)是行業(yè)資深從業(yè)人士，對汽車后市場，特別是潤滑油行業(yè)，有比較深刻的體驗(yàn)和獨(dú)特的見解。筆者根據(jù)一些歷史資料，及個人的經(jīng)驗(yàn)判斷，還有就是一些行業(yè)老前輩曾經(jīng)的敘述，對潤滑油行業(yè)“那些年那些事”進(jìn)行整理分享。對我們了解以多元的視野了解中國潤滑油行業(yè)有一定的參考作用。筆者將我們這個行業(yè)發(fā)展史，分為如下幾個時間段：

　　1、1949-1980

　　2、1980-1992

　　3、1992-2000

　　4、2000-2010

　　5、2010-2020

　　01

　　萌芽

　　大家都知道，我們的國家，成立于1949年的10月1日。而我們國家的工業(yè)化建設(shè)，是始于1955年開始的第一個五年計(jì)劃。但是，受制于當(dāng)時的國際政治環(huán)境，在開始，我們國際的整個工業(yè)體系的建立，是在前蘇聯(lián)的幫助下，建立起整個社會主義新中國的工業(yè)化基礎(chǔ)。

　　由于特殊的時代環(huán)境，中國的整個工業(yè)體系，基本上是沿用前蘇聯(lián)的那一套工業(yè)化體系及標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們的車用潤滑油行業(yè)，在那個年代，也同樣是在老大哥前蘇聯(lián)的幫助下，建立起來的。

　　據(jù)筆者所認(rèn)識的一位原籍上海，在茂石化工作的老前輩介紹，在那個年代，我們的車用潤滑油行業(yè)，與現(xiàn)在相比，僅僅是在技術(shù)及包裝這兩個方面，差距之大，可以用光年的距離來形容。在那個年代，更多的是解決有和無，是有雞還是先有蛋的問題。

　　與現(xiàn)在的車用潤滑油行業(yè)不同，那個時代的潤滑油產(chǎn)品，就沒有級別、粘度之分，也沒有什么大中小包裝，有的只是散裝油，能用就行。畢竟，在那個年代里，我們國家的汽車工業(yè)，與歐美發(fā)達(dá)國家相比，整體而言，還是很落后的。

　　只要是經(jīng)歷過那個年代的老一輩人，都會記得，公交車背著一個煤氣袋在馬路上行駛，以及行人單車甚至馬車機(jī)動車擠在一條狹窄的馬路上，行駛的情形。當(dāng)時的中國，經(jīng)濟(jì)工業(yè)水平之落后，可想而知。

　　即使是在這么困難的環(huán)境下，中國車用潤滑油行業(yè)的早期工作者，依然頂著重重壓力，迎難而上，建立起屬于自己的生產(chǎn)體系及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，甚至是品牌。

　　例如，蘭煉飛天，這個堪稱中國潤滑油行業(yè)鼻祖的品牌，就是在這個異常艱難的時代里，誕生的！！當(dāng)然，還有很多國有自主品牌的早期雛形，也是在那個時代里，誕生的。

　　02

　　誕生

　　經(jīng)過漫長的30余年，到了1980年，眾所周知的原因，我們的國家，迎來了關(guān)鍵的一刻！！在那一年，我們的國家，正式宣布，對外改革開放。也就是在那一年，我們的車用潤滑油行業(yè)，也進(jìn)入了另外一個階段。如果，用胚胎來形容早期的中國車用潤滑油行業(yè)的話，那么，從1980年到1992年的這個時間段，筆者認(rèn)為，可以用在襁褓之中的嬰兒，來形容我們的行業(yè)。

　　在這個時間段里，隨著國家改革開放政策的逐步落地，眾多外資企業(yè)及品牌，開始進(jìn)入中國大陸市場。這之中，現(xiàn)今車用潤滑油行業(yè)的頭部品牌，殼牌、美孚以及美孚的姐妹品牌埃克森，就是在那個年代，回歸或進(jìn)入中國市場。而來自于英國的BP石油公司，據(jù)悉也是在這個時代，正式進(jìn)入中國大陸市場。

　　正是這些外資品牌的到來，才使得我們的行業(yè)，從一個胚胎，變成了一個嗷嗷待哺的嬰孩。也正是因?yàn)檫@些外資品牌的進(jìn)入，除了讓我們知道，什么叫做API CC/CD/SF？什么叫 SAE？，什么叫包裝油？也讓我們知道了，什么叫做潤滑油代理商？

　　這是無可否認(rèn)的事實(shí)，正是因?yàn)檫@些外資品牌的到來，除了為我們中國車用潤滑油行業(yè)的未來發(fā)展，奠定了基礎(chǔ)之外。還為我們，打開了一扇門，這道門，就是與外界，特別是西方發(fā)達(dá)國家信息技術(shù)交流之門。通過這道門，我們才知曉到，什么叫做API,什么叫做SAE，什么叫做包裝油，什么叫做代理商，以及前所未聞的各種商業(yè)模式。

　　03

　　成長

　　在新舊兩種經(jīng)濟(jì)體制的交錯下，以及各種外部內(nèi)部的因素影響下，我們的行業(yè)，跌跌撞撞的，慢慢的成長起來，緩緩的步入下一個階段-兒童時代。1992年，是中國實(shí)施改革開放政策以來，最為關(guān)鍵的一年，在這一年，在偉人南巡的影響下，我們的國家，又掀起了新一輪改革開放的熱潮。

　　隨著這一波熱潮的出現(xiàn)，我們潤滑油行業(yè)，也進(jìn)入了一個快速成長的階段。在這個時間段里，眾多的外資潤滑油品牌，紛紛涌入中國大陸市場，開設(shè)辦事處，貿(mào)易代表處，建立銷售團(tuán)隊(duì)，招募代理商。

　　現(xiàn)如今的頭部車用潤滑油品牌-嘉實(shí)多，就是在這個時間段的中期，進(jìn)入中國大陸市場。其它，諸如道達(dá)爾、埃爾夫、加德士（現(xiàn)在的雪佛龍），也是在那個時期，進(jìn)入中國大陸市場的。

　　越來越多的外資品牌的涌入，使得中國潤滑油行業(yè)的代理商制度及市場營銷體系，得到了進(jìn)一步的鞏固及發(fā)展。也使得整個行業(yè)及市場的競爭，進(jìn)入相互促進(jìn)、共同發(fā)展的階段。同時，為整個中國潤滑油行業(yè)的加速發(fā)展，奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　而民營品牌，在這時期里，也開始出現(xiàn)。大家所熟知的“統(tǒng)一”和“康普頓”潤滑油，就誕生于上個世紀(jì)的90年代初期。還有很多的國營及民營潤滑油品牌，也在這個時期出現(xiàn)或創(chuàng)立。

　　民營品牌的出現(xiàn)，猶如出現(xiàn)在天邊的一道彩虹。即使，在誕生之日起，民營品牌還顯得比較稚嫩，但由于其的出現(xiàn)，使得整個中國潤滑油行業(yè)。與國外同類市場相比，更有特色。

　　國有品牌、民營品牌、外資品牌，正是因?yàn)檫@三者，在那一時期的同時出現(xiàn)，才有了現(xiàn)今中國車用潤滑油行業(yè)的三足鼎立、三分天下、相互促進(jìn)、共同發(fā)展的良好市場競爭格局及態(tài)勢。

　　整個中國潤滑油行業(yè)發(fā)展史的上段，從建國初期的百廢待興，一片空白，到上個世紀(jì)80年代的嗷嗷待哺，再到92南巡后的蹣跚學(xué)步、茁壯成長。所經(jīng)歷的艱難困阻，在我們這個年代，是無法想象和體驗(yàn)得到的。

　　不同于現(xiàn)在，那個時代，沒有標(biāo)準(zhǔn)，也沒有體系，也沒有經(jīng)驗(yàn)可遵循。在什么都沒有的情況下，我們的前輩，只能在黑暗中摸索前行。正是因?yàn)樗麄兊钠D辛付出，才有了中國車用潤滑油行業(yè)的今天。

　　也正是因?yàn)樗麄兊母冻黾皥?jiān)持，才有了今天的，與世界同步的潤滑油研發(fā)及生產(chǎn)技術(shù)，全球最多的車用潤滑油品牌聚集地，還有就是全球第一，且未來發(fā)展空間依然巨大的，全球第二大車用潤滑油消費(fèi)市場。（歡迎拍磚，未完待續(xù)，敬請期待）