人民幣對美元匯率破7，進口基礎油現貨真瘋了？

　　人民幣對美元匯率破7，市場對于美中貿易摩擦升級的憂慮有增無減，加之美國三大股指齊齊下挫，國際油價再度下跌。

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　　WTI 19年09期貨54.69美元/桶，跌0.97美元/桶。
　　布倫特19年09期貨59.81美元/桶，跌2.08美元/桶。
　　中國SC1909原油期貨433.4元/桶，漲1.9元/桶。

　　市場行情分析

　　國產基礎油市場整體延續淡穩腳步，個別煉廠價格小幅調整，進口現貨資源價格多上揚。

　　近期人民幣大幅貶值已經破7，成本上支撐國內進口的現貨資源，貿易商多上調價格，浮動在50-100元左右。

　　國際原油下跌，汽柴油下調落實，基礎油市場在利空面消息打壓下，市場觀望氛圍不斷加劇，交投底氣表現一般。市場多觀望為主，短期看，基礎油市場整理運行，個別型號窄幅調整。

　　人民幣匯率的持續貶值持續施壓基礎油進口市場，近半月時間里，基礎油進口商到按成本漲152元/噸，漲幅在2.18%。基礎油進口環境持續惡化，現貨需求的低迷進一步抑制進口商操作。

　　進入二季度以來，基礎油進口成本壓力日益突出，國內市場下游啟動緩慢，貿易商出貨壓力較大，資源消化緩慢。同時在國內基礎油市場的競爭壓力下，進口150N一直處于成本倒掛局面。

　　進口資源成本上漲，但下游需求始終不溫不火，進口基礎油現貨資源的整體消化情況不盡人意。國內新裝置投產加劇市場競爭，國內資源由于價格及稅制等多重因素取代部分進口市場，二、三手貿易商則退市避險。

　　數據統計顯示，與3月份相比，4月份基礎油到港船期減少9000噸。5月份到港船期環比下降，貿易商進口積極性下降。

　　據了解，成本長期倒掛局面下貿易商進口積極性下降，人民幣匯率短期內看跌氛圍濃厚，貿易商進口成本上漲預期升溫?，F貨市場的消化遲滯、進口成本上漲、貿易商成本倒掛局面嚴重，基礎油進口風險仍在持續加劇，近期船運到港數量稀少也反應了進口商的壓力，長約資源減少也將成為定局。