【Bauma2020|美孚】“特殊之年”，埃克森美孚全面潤滑解決方案為生產力添翼

　　——專訪埃克森美孚（中國）投資有限公司企業用戶業務總經理楊東先生

　　作為我國國民經濟中占據著重要地位的基礎支柱產業，后疫情時代，工程機械行業如何進一步降本增效，實現高質量發展？特殊之年，“新基建”激發的動能，基礎建設項目的開展離不開多種工程機械設備的輔助，如何針對不同設備選擇合適的潤滑油品、后續設備何時換油、如何養護已成為眾多機主和操作手日常工作中的一大難題。面對更高、更多樣的工程機械設備潤滑需求，深耕中國市場多年，埃克森美孚開出了哪些惠及行業發展的“良方”呢？

　　近日，在2020年上海寶馬展期間，埃克森美孚正式發布了全新美孚^®工程機械專用油，為設備提供持久保護，讓用戶省心省力，生意給力。展會現場，中國潤滑油信息網（www.tjchzshs.com）、《潤滑油市場》雜志對話埃克森美孚（中國）投資有限公司企業用戶業務總經理楊東先生，就埃克森美孚全新升級的產品和服務、市場戰略、“新基建”行業趨勢以及中國市場等多個視角進行深入探討。

埃克森美孚（中國）投資有限公司企業用戶業務總經理楊東先生

　　應時所需，優化潤滑管理有“良方”

　　深耕中國市場多年，埃克森美孚始終致力于以不斷創新的科研實力、高性能產品和專業技術服務為中國工程機械設備用戶提供高質量的美孚^®潤滑解決方案。

　　面對后疫情時代中國工程機械行業巨大需求量，在政策和行業需求變革，“綠色轉型”、“降本增效”成為工業企業亟待解決的重要問題的大背景下，埃克森美孚重磅推出美孚^®黑霸王^®工程機械專用發動機油CI-4 15W-40/20W-50、美孚^®黑霸王^®工程機械專用發動機油CH-4 15W-40/20W-50和美孚^®工程機械專用液壓油，可以為設備發動機和液壓系統提供持久而全面的保護，讓用戶省心省力，生意給力。

　　“兩年一屆的寶馬展是工程機械行業的盛會，今年的上海寶馬展，雖然受到疫情各方面的影響，但是我們看到了，參展商和觀眾的熱情都很高。”楊東先生表示，借上海寶馬展這一良機，埃克森美孚為中國工程機械用戶帶來一站式潤滑解決方案，整合潤滑資源，簡化潤滑程序，優化設備潤滑管理，為生產力添翼。

　　在埃克森美孚的展臺前，一系列的高性能油品備受矚目。據介紹，作為新一代高性能液壓油的代表，美孚DTE^® 20 UT長效液壓油系列產品不僅創紀錄地最多可延長換油周期達2倍¹，沉積物控制能力提高89%²，抗磨損保護性能提升72%³，還獲得了世界權威的博世力士樂RDE 90245液壓油性能等級認證⁴，將有效保障設備穩定性，進一步幫助企業實現降本增效；美孚DTE^® 10超凡系列產品，正式獲批成為“中國節能協會推薦產品”。“該項認可基于廣泛應用下的多項工業能效測試的測試結果，是中國節能協會（CECA）對于該系列產品節能效果和提升生產效率的高度認可。

　　開創行業先河，工業互聯網賦能智造升級

　　智能化、無人駕駛、電動化，已成為整個工程機械行業未來的趨勢。今年9月，美孚^®優釋達^®系列服務進行了數字化升級，推出兩員全新的數字成員：美孚^®優釋達^®數字平臺（MSDP）及美孚^®優釋達^®智能在線油液監測服務，在本次展會上也作了重點展示。楊東先生表示，利用工業物聯網+5G的概念，用傳感器的技術對油品的基本性能進行檢測，利用邊緣計算和云計算，傳遞到云端，再從云端傳遞到我們的手機里，讓設備維護人員能夠實時看到設備的狀況。“目前很多企業監測軸承的振動、溫度，以及監測軸銷的運行狀況，但是把潤滑油作為監測的因素，還沒有任何一家做到，所以我們這個思路開創整個行業的先河。”

　　“其核心是基于埃克森美孚過去的幾十年的行業積累，致力于為用戶打造了一套數字化、智能化的服務體系，滿足國內工程機械用戶日益提升的數字化、智能化需求。”楊東先生說，企業使用美孚^®優釋達^®智能監測系統，能夠與其無人化、電動化、智能化，實現無縫的對接。

　　如今，美孚^®優釋達^®服務已經在工程機械領域廣泛應用，備受用戶認可。楊東先生舉例，埃克森美孚與設備制造商保持緊密合作關系，比如與“大國重器”中聯重科的戰略合作就有長達十多年的歷史。在今年寶馬展現場，埃克森美孚跟中聯重科續簽了戰略合作協議，進一步深化雙方合作并聯合推出美孚^®-中聯重科專用液壓油系列，該系列產品采用美孚^®科技配方，專門針對礦山機械的潤滑需求而研發，憑借出色的節能效果，正式獲批成為“中國節能協會推薦產品”。

　　據介紹，在中國節能協會的指導下，埃克森美與中聯重科聯合展開針對美孚DTE^® 10超凡系列產品的工業能效測試，結果證明，在相同工況下，在中聯重科工程機械公司的液壓挖掘機試驗機上使用美孚DTE® 10超凡46液壓油比原用油節省燃油6.5%，效率提升4.0%，同時可以減少6.5%的污染物排放量⁵。節能提高了6.5%就意味著整體燃油消耗和二氧化碳排放都減少了6.5%。生產效率的提升意味著在單位時間里的生產力提高了4%。“即使是1%，行業的生產效率的提升與燃油效率的提升，都是非常重大的攻堅！”

　　除此之外，埃克森美孚展臺還展示了與中鐵四局聯合推出的盾構潤滑服務工程車，該輛服務車擁有專業的換油設備和服務來替代傳統人工換油，可以靈活、機動地同時覆蓋多個工地不同工況下的潤滑服務需求，有效破解了在井下開展設備潤滑服務的困境，消除了使用盾構機過程中出現油品進水的安全隱患。。“通過盾構潤滑服務工程車，幫助過濾污染的水分或者顆粒，讓油品保持清潔，從而保證設備的安全性。”楊東先生表示，盾構機的設備安全是非常重要的，不僅設備的成本非常高，整個生產的損失也非常巨大。“通過美孚^®優釋達^®系列服務，進一步提高了中鐵四局所使用的盾構機的設備可靠性，為客戶創造價值。”

　　C端B端齊發力，謀變后疫情時代

　　疫情對各行各業都造成了非常大的影響。據克萊恩報告預測，全球工業潤滑油可能到2024年才能恢復疫情前的水平。對此，楊東先生認為，總體上來看，中國各行各業已經在穩步復蘇，但整個工業油的板塊于各行各業的情況并非相同，有些行業正面臨巨大的挑戰，比如說通用制造行業；有些行業則在目前需求不旺的條件下，發展得非常的迅速，如工程機械和風電行業等。針對不同行業，埃克森美孚采取不同的策略。“在疫情期間，能夠屹然立足于行業發展前列的潤滑油企業，都是那些能夠切實幫助企業直面困境，逆勢而上的。”楊東先生這樣說道。

　　對于埃克森美孚而言，首先是在產品的質量、技術的投入以及對未來創新的投入上，不打任何的折扣。“工程機械行業各種設備的運行環境非常惡劣，工作負荷高，需要更高性能的產品，幫助確保設備的穩定性。美孚^®工業潤滑油出色的性能，能為工程機械設備關鍵部位提供出色而持久的潤滑保護，在惡劣的工況下，延長設備使用壽命和換油周期，同時減少維護成本；我們高效節能的潤滑產品，還能為用戶提供卓越的節能效果，降低能源或燃油的消耗，降低排放。”

　　其次，為了幫助用戶選擇合適的潤滑產品，埃克森美孚經驗豐富的工程師團隊可為用戶提供專業的現場支持，通過美孚^®優釋達^®現場工程服務、油品推薦等服務，為用戶推薦合適的潤滑產品，同時提供整合的企業用戶油品選型方案，整合潤滑油品資源、優化儲運。同時，其遍布全國的經銷商網絡能為全國各地的用戶提供支持，用戶也可以通過各種線上工具，比如使用在線選油工具進行潤滑油選型、使用美孚^®工業潤滑油微信公眾號查找線下經銷商、美孚^®優釋達^®數字平臺（MSDP）及電話熱線等多種方式咨詢潤滑解決方案。

　　此外，在消費者業務方面，埃克森美孚聯手其經銷商投資公司孚筱、騰訊以及途虎成立合資公司，以S2B2C商業模式，打造上下游一體化的汽車養護新生態，走在了行業前列。“任何東西都從消費端開始做起，埃克森美孚已搭建起自己B端的數字化生態系統、數字化的解決方案，這是轉型升級非常重要的一步。”楊東先生認為，“只有搭建好平臺，未來才能不斷創新升級，與時俱進增加更多的功能板塊，去和其他的生態系統實現對接，這也是目前埃克森美孚深耕的重點。”

　　致知力行，實現更高潤滑效益

　　中國是全球工程機械最大的產銷市場之一，發展迅速，存量巨大，同時有著非常復雜和嚴苛的生產需求，這也對潤滑油提出了更高的要求。在埃克美孚看來，首先，新基建、雙循環、雙基建等紅利帶來更大的潤滑需求，也對潤滑油品提出了更多元化的要求；其次，中國工程項目數量龐大，大多生產要求高，負荷重，設備長時間重負荷運轉，需要高性能的潤滑產品以保障設備的穩定性和高效性，同時延長換油周期，減少不必要的停工損失；另外，目前國內的工程機械行業后市場仍不夠成熟，缺乏規范的管理制度，潤滑產品質量良莠不齊。不僅如此，用戶對于高性能產品及服務的意識不高，還有很大的提升空間。

　　作為潤滑油行業的領軍企業，埃克森美孚不斷推陳出新，與中國工程機械行業共享高效節能產品，從潤滑的角度切實提高設備的使用壽命和可靠性，助力企業進一步提高生產力。“近年來，工程機械行業更加關注如何把設備做到更高、更大、更重、功率輸出更多，同時更加關注智能化、高端化、高效率發展。”順應行業發展趨勢，埃克森美孚持續進行數字化轉型。“美孚^®優釋達^®數字化服務體系更聚焦未來工程機械的行業與設備，利用5G和工業物聯網的大背景，物物相聯，形成了獨特的生態圈。”楊東先生認為，與行業龍頭企業保持緊密合作，同時在產品品質和服務理念上不斷創新，為市場提供個性化解決方案，就是美孚應對時代與市場變化的有力“武器”。

　　對于未來，楊東先生表示充滿信心。而信心的來源之一，就是整個的行業是在往高端生產、高端制造的方向發展，降耗、降本、節能、可持續發展、綠色發展已成為主流，這與埃克森美孚的發展理念相契合。“基于服務全球市場的先進經驗，我們在中國的市場也積累下非常豐富的經驗，無論是全新的挑戰還是更高的性能要求，埃克森美孚都能迅速做出反應，站在行業前沿引領行業的發展。”楊東先生表示，即使在疫情之下，埃克森美孚仍保持穩步增長態勢。“對‘潤滑經濟’的深刻理解，是幫助我們在產業變革中保持競爭力的重要手段之一。應用先進潤滑技術帶來的不僅僅是幫助延長換油周期，減少廢油排放，還能幫助延長設備使用壽命，減少維修成本，最終幫助整個企業實現節能降耗。作為潤滑行業的專家，埃克森美孚相信可以幫助中國工程機械用戶在新的發展階段，實現更高的潤滑效益！”

　　行業評論：

　　高質量發展不僅要有速度，更要有質量。疫情給全球所有企業帶來了困難和挑戰，但危中有機，而抓住機遇的關鍵還是要具有創新精神，擁有核心技術。只有不斷推動技術創新，才能在危機和競爭中脫穎而出，擁有抵抗各種突發事件、降低風險的底氣和硬實力。

　　2020年，疫情之后的潤滑油行業正在發生巨大變化，中國潤滑油信息網看到，越來越多傳統企業快速轉變策略，在夯實原有業務的基礎上，不斷進行數字化轉型，根據消費者的行為改變，進行產品創新、技術創新，并通過物聯網技術、互聯網大數據及其人工智能技術等新技術應用，提升企業核心競爭力。

　　如今，裝備制造設備依托電動化、氫能源、油改氣等新能源作為源動力已成為企業在新的歷史時代下的重要舉措，產業朝著新能源領域發展，對于打贏藍天保衛戰，保障國家能源安全，打造世界級的裝備產業高地具有重要意義。在此背景下，作為“大國重器”背后的重要力量，中國潤滑油企業更應向埃克森美孚這樣的全球領先企業看齊，內外兼修，對內增強企業創新能力，將核心技術掌握在自己手里，確保產業鏈、供應鏈的可持續發展；對外積極開展產學研合作，與行業龍頭企業攜手研發，共同促進產業結構調整升級，讓蓄力滿滿的中國智造全速開動！

　　[1] 與同類實驗油品ISO VG 46粘度指數約為100且含鋅抗磨添加劑的液壓油——至少滿足ISO 11158（L-HM）和/或DIN 51524-2（HLP類）的要求相比較，在特定臺架測試（MHFD）中，美孚DTE^® 20 UT長效液壓油系列可最多延長換油周期達2倍。

　　[2] 使用ASTM D 2070測試方法，沉積物形成比ASTM D 6158標準的最大極限值低89%（以ISO VG 68產品的數值為例）。

　　[3] 在博世力士樂RFT APU CL測試中，磨損程度比馬達磨損的最大極限值低72％（以ISO VG 32產品的數值為例）。

　　[4] 博世力士樂RDE 90245液壓油性能等級標準（Bosch Rexroth RDE 90245 Rating）是全球液壓設備知名制造商博世力士樂發布的液壓油品規范。對比主流液壓流體認證的傳統液壓泵實驗，即Eaton 35VQ25，博世力士樂RDE 90245測試提升了13倍的應力系數。在高速度、高壓力的實時測試環境下，美孚DTE^® 20 UT系列順利通過了嚴密測試，獲得博世力士樂RDE 90245等級認證。

　　[5] 在實際工況下，利用高精度電子秤、高精度計時器測量原廠油和美孚DTE^® 10超凡46液壓油在為時5天的測試期間的單位作業量油耗和作業用時，對比油耗和效率差異得出：相比原用油，在實際挖掘測試中，使用美孚DTE^® 10 超凡46液壓油比原用油節省油耗6.5%，效率提升4.0%。

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