實錘了，前半箱油就是比后半箱油耐燒，沒錯！

　　給大家分享點開車經驗吧

　　咳咳，別想歪了！

　　此“開車”非彼“開車”

　　我們開車的時候，尤其是跑長途的時候

　　發現油箱里的油

　　前半箱總是會比后半箱油更耐燒

　　前半箱油

　　總感覺有人在使勁的拉著指針

　　不讓往下降

　　后半箱油

　　卻感覺有人在使勁往下推

　　要催著你趕快去加油

　　前一半油用起來

　　感覺自己就是沙特的王子

　　空調隨便開

　　油門隨便轟

　　剎車隨便踩

　　后一半油用起來

空調不敢開
遇到紅綠燈趕快熄火
下坡一直溜著走

　　為什么會這樣？

　　首先我們要了解一下油箱的構造——

　　你以為的油箱是這樣的

　　方方正正，橫平豎直

　　可實際上

　　由于小車的空間有限

　　油箱一般都安裝在后排座椅下方

　　上半部造型相對規整

　　下半部則因為要避開一系列車輛部件

　　形狀極不規則

　　汽車的油表是通過油箱內

　　漂浮在汽油液面上的“油浮子”

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　　增高或者降低來測定油量的

　　所以

　　你以為的后半箱油

　　是下面這么多

　　可實際上的后半箱油可能

　　……

　　只
剩
下
這
么
多
了
↓

　　由于燃油表傳感器

　　全憑油箱液面來衡量油量

　　所以它所測量出的一半

　　只能是油箱液面的一半

　　而并非容量的一半

　　油箱的形狀說的形象一點就是

　　一個倒的梨形構造

　　上半部分的容積要大于下半部分

　　所以就會給你造成

　　前半箱油比后半箱油耐燒的錯覺

　　“那么，是不是以后我加滿油

　　用到一半就再重新加滿

　　這樣就能一直用耐燒的前半箱油了！”

　　這么想，也沒錯！

　　反正用的都是自己油箱里的油

　　前半箱、后半箱

　　想用哪半用哪半

　　只要你及時加油就好！