齒輪箱更換潤滑油后可節能？解決問題還得靠“專業隊”

　　齒輪箱作為機械設備中應用非常廣泛的一種通用部件，其正常運行不僅影響著整個設備的運行，也關乎著企業的經濟效益。有一家公司因齒輪箱運行溫度高、粉塵污染嚴重，每3個月就要更換潤滑油，設備維護成本一直居高不下。為此，該公司找到了埃克森美孚，希望能為他們排憂解難。可喜的是，該公司采納了改進建議后不僅改善了齒輪箱的潤滑狀況，還實現了節能減排！這到底是怎么做到的呢？

　　合成油替代礦物油，帶來可觀節能收益

　　重鋼西昌礦業公司是重鋼鐵集團礦業有限公司所屬中型國有礦山企業，其破碎車間于2013年投產皮帶輸送生產線，一直使用一款礦物齒輪油。可是由于齒輪箱運行溫度一直在90°C以上和粉塵污染問題，嚴重破壞了潤滑油的品質，導致齒輪箱的換油周期僅為1500個小時，企業電費和潤滑油采購成本居高不下，經濟效益因此受到了損失。

　　為此，該公司與埃克森美孚取得了聯系，希望能夠找到解決方案。經過仔細的觀察和分析后，埃克森美孚工程師向企業推薦將原先使用的礦物油升級到美孚合成齒輪油SHC™320，以改善齒輪箱運行溫度高和換油周期短的問題。使用結果表明，美孚合成齒輪油SHC™320運行溫度比礦物油運行溫度降低了6.6°C，有效延長了潤滑油的更換周期。在更換了美孚合成齒輪油SHC™320之后，與之前使用的礦物油相比，重鋼西昌礦業公司的齒輪箱能耗降低約3.15%，減少二氧化碳排放25,280千克。

　　為什么通過油品升級就能幫助企業降低能耗和運營成本呢？與礦物油相比，合成齒輪油具有以下兩個優點：

　　1.  黏度指數高：黏度指數表示油品黏度隨溫度變化的程度。黏度指數越高，表示油品黏度受溫度的影響越小。美孚合成齒輪油SHC^™320是以PAO全合成基礎油和精選的添加劑配方調制而成，其黏度指數遠超礦物油，即使在90°C的高溫環境下依然保持較礦物油更高的黏度，既能滿足設備制造商所要求的油膜厚度，也相應地延長了設備換油周期，幫助企業降低了潤滑油采購成本。

　　2.  牽引系數低：合成油分子大小均勻，牽引系數比礦物油低，可以減少油品體內摩擦，據測算，美孚合成齒輪油SHC™ 320因其具有良好的牽引系數，可以生產設備降低電能消耗2%以上。

　　美孚^®優釋達^®專業服務，及時幫助客戶發現設備運營問題，降低維護成本

　　幫助重鋼西昌礦業公司發現齒輪箱運行問題并提出有效解決方案的，正是美孚^®優釋達^®服務。2013年年底，埃克森美孚建議將破碎車間傳送帶齒輪箱運行溫度潤滑列入到2014年計劃工程服務（PES）項目中。因此通過數據監控，及時發現了齒輪箱運行溫度過高的問題，不僅如此，埃克森美孚的工程師們更通過現場調研，幫助企業找到了粉塵污染重的原因：齒輪箱呼吸閥沒有安裝過濾器。

齒輪箱粉塵污染嚴重

　　針對這個問題，工程師發現該齒輪箱設備雖然有專門的過濾器呼吸閥，但由于價格高昂且每3個月就要更換，因此建議企業采用充氣囊的方式，降低設備維護成本。用橡膠軟管將齒輪箱呼吸口和氣囊相連。當齒輪箱運行時，內部氣體受熱膨脹，將氣囊充氣；當齒輪箱停機時，氣囊內部氣體返回齒輪箱中，徹底和外界隔絕，以避免粉塵和空氣中的水汽在齒輪箱中聚集。

用充氣囊解決粉塵污染

　　通過采納埃克森美孚工程師的建議，重鋼西昌礦業公司不僅改善了齒輪箱的運行狀況，減少了能耗，延長了換油周期，更改善了污染問題。重鋼西昌礦業公司因此每年節省了20,361元開支，減少了潤滑油消耗705千克，減少二氧化碳排放25,280千克。如此可觀的節能成果，也讓美孚^®優釋達^®贏得了客戶的肯定與信任。