長城汽車舉報比亞迪。
5月25日,長城汽車發(fā)布聲明,4月11日,長城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料,就比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱,涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報。
長城汽車方面就此回應(yīng)澎湃新聞記者稱,“以聲明信息為準(zhǔn),長城汽車正在密切關(guān)注立案及處理進(jìn)展。”
隨后,比亞迪官微發(fā)布聲明,堅(jiān)決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為。
5月25日,比亞迪官微發(fā)布聲明稱,堅(jiān)決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為!并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力!我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn),在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。
如果排放真不達(dá)標(biāo),怎么辦?
一旦長城舉報的排放造假事件被立案處理,那么對于比亞迪來說,已經(jīng)售出的幾十萬乃至上百萬輛汽車,就有可能成為不合格產(chǎn)品,影響所有車主正常上路使用。而且正如上文所說,常壓油箱和高壓油箱的切換不單單涉及一個油箱本體,其關(guān)聯(lián)零部件或都需要進(jìn)行重新設(shè)計驗(yàn)證,所以也不可能通過簡單的召回解決。
科普:常壓油箱整車蒸發(fā)物排放不達(dá)標(biāo)是怎么回事呢?