賽輪集團液體黃金輪胎斬獲多項國際權威認證！

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　　2月16日，國內輪胎行業(yè)巨頭賽輪集團重磅發(fā)布四大液體黃金乘用車輪胎新品——新能源EV系列、豪華駕享系列、都市駕馭系列、超高性能系列。這是賽輪集團針對乘用車輪胎用戶對輪胎性能的主要關注點，如舒適性、操控性、抓地力、耐磨性、節(jié)能性等，經過數年的技術積累和上千次的嚴苛測試，研發(fā)生產出的四款面向全球主流中高端車型的輪胎產品。

　　據賽輪集團相關負責人介紹，此次煥新上市的液體黃金乘用車輪胎覆蓋賽輪集團旗下四大乘用車輪胎品牌——賽輪、黑鷹、路極、銳科途，多元品牌矩陣和產品系列可滿足不同細分市場的用戶需求。目前，在賽輪集團四大品牌的全國線下門店和賽輪輪胎天貓旗艦店，用戶均可下單購買。這對于那些想要更高品質駕乘體驗、出行安全更有保障的輪胎用戶來說，無疑是一個極大的好消息！

　　據悉，賽輪集團的液體黃金卡客車在2021年率先推向市場，其在節(jié)油、耐磨、安全、舒適等方面表現出的卓越性能，得到了全球用戶的高度認可。同時，賽輪集團在2022年針對國內乘用車輪胎市場推出的三款液體黃金乘用車輪胎產品—— E01+、C01、S01，也收獲了良好的用戶口碑。從用戶反饋來看，大多數用戶對液體黃金乘用車輪胎的評價集中在輪胎的舒適靜音性、操控性、濕地抓地性等超乎預期，而這正是乘用車輪胎用戶最關注的核心性能，也是目前很多國產輪胎與國際一流輪胎品牌存在較大差距的地方。

　　今年，賽輪集團采用全新EcoPoint3技術的四大液體黃金輪胎系列產品全面升級、重磅上市，這不僅是國內乘用車輪胎消費者的福音，也是國產輪胎品牌進擊中高端主流市場邁出的革命性一步，有望實現高端輪胎的國產化。

　　作為輪胎制造大國，自2006年起，我國輪胎產量一直穩(wěn)居世界第一，輪胎總產能占全球總產能的35%，出口量占全球總產量的約40%。但需要看到的是，我國輪胎產業(yè)目前仍處于“大而不強”的局面，產品同質化嚴重、高端產品發(fā)展滯后。從市場份額來看，我國輪胎企業(yè)在乘用車輪胎上的份額占比低，品牌形象有待進一步提升。

　　近年來，以賽輪集團為代表的國內領軍輪胎企業(yè)通過加強自主技術創(chuàng)新、調整產品結構等方式，不斷打磨質量過硬的好產品，提升民族輪胎品牌的“硬實力”，在與國際主流輪胎品牌的同場競技中脫穎而出，實現性能的全面提升，國產輪胎品牌正在強勢崛起。

　　早在2021年5月，賽輪的液體黃金乘用車輪胎就通過國際權威機構西班牙IDIADA的測試，滾動阻力和濕地抓著性能均達到了輪胎標簽等級的A級標準，這也是國際最高性能等級標準，這代表著液體黃金輪胎的性能已經達到了國際領先水平。

　　2022年5月，液體黃金輪胎遠跨重洋，亮相歐洲行業(yè)頂級輪胎展會——德國科隆展，再次引發(fā)國際聚焦與關注。賽輪的四款液體黃金輪胎——3款卡客車輪胎、1款乘用車輪胎同時斬獲行業(yè)最嚴苛的高品質輪胎認證——TüV MARK標識，創(chuàng)造了中國輪胎企業(yè)的歷史最好成績。其中獲TüV MARK標識的乘用車輪胎就是此次煥新上市的超高性能系列中的賽輪ATREZZO ZSR2 US71輪胎，其水滑、濕地制動、濕地操控、干地制動、干地操控、滾阻性能指數超越歐洲主流輪胎品牌，并遠超TüV MRAK測試的標準限值。此后，賽輪的液體黃金輪胎成功進入標準嚴苛的歐洲高端輪胎市場。

　　2022年，國內某權威機構對特斯拉Model 3輪胎開展橫評，從各大品牌在售型號中選出了五個國際一線品牌的產品和賽輪液體黃金S01（豪華駕享系列）六款輪胎。本次測評，豪華駕享系列——賽輪S01液體黃金輪胎大放異彩，在濕地制動、滑行測試、高速電耗三項測試中均帶來了十分出色的表現。尤其是在濕地制動與電耗上的實測數據上均勝于其余5款品牌輪胎，最終以總成績第一名摘得本次橫評桂冠。

　　可以說，無論是在傳統(tǒng)的燃油車上，還是新興的新能源汽車上，賽輪的液體黃金輪胎都有超乎預期的表現，可以滿足不同用戶的差異化需求。而從多項權威測試來看，賽輪的液體黃金輪胎實現了性能的超越和領先，以賽輪集團為代表的國產民族輪胎品牌強勢崛起，已經躋身國際頂尖輪胎產品行列，正在引領中國輪胎產業(yè)向高端化邁進！