又一波潤滑油漲價大潮來襲，這次有點不一樣！

　　疫情管控！物流受阻！----體驗夠多了，這里不再分析。

　　我們還是看看國內基礎油的走勢吧。

　　基礎油價格上漲的傳導

　　一般來說，潤滑油中有80%的基礎油和20%的添加劑。顧名思義，基礎油在潤滑油中起著基礎性的作用，比如粘度指標。基礎油價格上漲，引起潤滑油生產成本提高。

　　受國際原油價格和庫存緊張影響, 國內生產商上調國產基礎油貨價格。

　　分銷商和進口商將其進口貨價格保持穩定或進行上調, 從而應對緊張的供應。買家不愿接受這些高價格。與近幾個月相比, 近期需求較為緩慢, 部分原因是調油商盡量減少使用這些價格過高的供應。同時, 需求也受到國內疫情管控措施的影響。對較高價格的抵觸反映出越來越少的買家愿意支付如此高的價格來鎖定這些貨物。其中一些買家一直可以將較高的成本轉嫁到成品潤滑油價格上。買家不愿接受高價的態度反過來促使區域內生產商將更多的貨物銷往其他市場，基于此，中國國內的貨物供應量更加緊張了。

　　生產商降低開工率

　　和物流問題共同支撐價格

　　近期疫情擴散嚴重，尤其影響了上海等華東地區。這些區域正是主要的基礎油交易中心,以及主要基礎油和化工油品生產商所在地。因此,有很多主要的基礎油生產商削減了開工率。一家銷售中心位于江蘇省的主要生產商將其對買家的貨物供應量削減了60-80%。因此一些分銷商和調油商不得不支付異常高價從而確保有競爭力的價格可以鎖定貨物。由于人員短缺嚴重，許多物流公司也調高了價格。因此對基礎油價格產生了更進一步的支撐。

　　三類油品價格堅挺,

　　面臨上行壓力

　　三類油品價格面臨上行壓力,原因是國內生產商供應緊俏,基本面保持堅挺。

　　山西省一家煤制油生產商近期受疫情管控措施影響下調了開工率。一些終端買家庫存水平很低。他們對較高報價表示抵觸,但卻無法從其他生產商那里鎖定其他可替代供應。

　　基礎油上漲！疫情管控！物流受阻！潤滑油漲價大潮來襲，這次還真的有點不一樣！怎么辦？