森普潤滑油：洞悉市場起伏走勢，引領精準用油大時代

　　——訪談黑龍江森普能源科技有限公司總經(jīng)理尹安國先生

　?。ㄉ虾７ㄌm克福汽配展·2019）上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會 2019年12月3日至6日在上海虹橋國家會展中心舉辦，超過13個海外展團參加本次展會，此次活動不僅為業(yè)界提供商貿(mào)機會，更將探討汽車零部件、維修保養(yǎng)、售后市場、OEM、供應鏈、服務、新能源汽車和再制造等各個方面的最新市場和技術話題。

　　多位知名企業(yè)潤滑油產(chǎn)業(yè)鏈重量級嘉賓齊聚上海共襄盛舉。潤滑油行業(yè)知名品牌森普潤滑油2018年首次參加法蘭克福汽配展，此次攜全新的思路模式以及更加完善的產(chǎn)品線，再次亮相。黑龍江省森普能源科技有限責任公司是一家集潤滑油、潤滑脂、防凍液研制、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的高新技術企業(yè)。公司產(chǎn)品線涵蓋汽車潤滑油、工業(yè)潤滑油、摩托車潤滑油、潤滑脂、齒輪油、防凍液、制動液等近10系列上百個品種，為車輛和設備提供全面高效的潤滑方案，是黑龍江省知名潤滑油企業(yè)之一。

　　此次盛會，作為融入汽車和機械基因的潤滑油行業(yè)頭部媒體，中國潤滑油信息網(wǎng)（www.tjchzshs.com ）、《潤滑油市場》雜志特別對話森普能源科技有限公司總經(jīng)理尹安國先生，傾聽他深耕潤滑油行業(yè)15年，作為中國精準用油理念傳播第一人，對于新時期汽車發(fā)動機精準用油的深刻理解。

　　突破傳統(tǒng)局限，傳播精準用油新理念

　　機油選擇，多年來一直不被重視。而眾所周知，在發(fā)動機技術愈發(fā)成熟的今天，發(fā)動機對潤滑油的要求也越來越高，如果用油不精準，造成的后果可能比想象的要嚴重。發(fā)動機潤滑油的選用，需要根據(jù)發(fā)動機技術特點、設計緊密度等進行相關匹配。合理的機油匹配，能讓發(fā)動機運行順暢、噪音降低、節(jié)省燃油、降低能耗；而相反，用油錯誤會造成動力下降、發(fā)動機磨損加劇、過早形成油泥積碳等問題。更有甚者，發(fā)動機損壞，損失慘重。

　　尹總從業(yè)汽車后市場20年，作為潤滑油領域的資深專家，較早地開始發(fā)動機精準用油的研究，并于04年率先提出“精準用油”的思想。采訪中，尹總首先給我們詮釋了“精準用油”的全新理念，“針對汽車發(fā)動機的不同、對用油的要求也不同、嚴格按照車廠要求給發(fā)動機正確的匹配機油就是精準用油。”

　　商業(yè)的本質(zhì)是滿足用戶的需求。尹總深耕潤滑油行業(yè)15年，對此有深刻的理解。他指出，“由于中國車型、車系眾多，對于用油方面也存在很大的差異。這次展會，森普潤滑油帶來了A3B4、A5B5、C、GF-5四個序列，大約30多個品種的潤滑油產(chǎn)品，可以很好地覆蓋適配市面上90%以上的車型。精準保養(yǎng)、精準用油是森普能源勢在必行的重要項目。”

　　業(yè)內(nèi)人士認為，精準用油從消費者需求層面講，最基本能為客戶節(jié)省使用成本、養(yǎng)護維修成本；從整體角度講，為國家降低能源消耗。大量的實際案例說明，精準用油能最大限度激發(fā)發(fā)動機動力輸出，發(fā)動機精準用油將是新時期趨勢。

　　多方發(fā)力，打造精準用油領軍品牌

　　在問及森普能源如何在技術、研發(fā)、物流、售后等方面，為渠道和終端提供優(yōu)質(zhì)服務，確保品牌品質(zhì)穩(wěn)定時，尹總分享了幾個方面的心得。

　　從物流層面，森普能源與德邦、韻達等知名物流公司深度合作，為經(jīng)銷商提供優(yōu)質(zhì)高效的物流供應鏈，減少經(jīng)銷商庫存配比的壓力，有效提升經(jīng)銷商效益。

　　從技術層面，森普能源擁有較大的技術優(yōu)勢。目前市場上的中小潤滑油企業(yè)基本都是采用第三方公司的技術數(shù)據(jù)，運用這些數(shù)據(jù)為市面上車輛配油，精準度僅能達到70%，這意味著30%的匹配的油品跟原車需求是不對應的，這將造成比較嚴重的問題。而森普能源精準查詢數(shù)據(jù)庫覆蓋10萬款原廠手冊技術數(shù)據(jù)，根據(jù)10萬款手冊的用戶需求，企業(yè)得以進行精準研發(fā)，盡最大限度的貼近于市場的運營需求，最大限度滿足經(jīng)銷商、修理廠的技術需求。

　　從售后層面，森普能源做得也是比較完善的。森普能源通過人工查詢系統(tǒng)以及與代理商共同建立的服務群，給修理廠做指導。修理廠只要把廠牌或者解密碼發(fā)到指定群里，客戶服務中心可在一分鐘內(nèi)精準回復，告知對方應該選擇哪一款潤滑油產(chǎn)品。森普能源從技術的收集、整理，對技術的精準掌控以及完善的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)三方面豐富運營需求，并最終通過精準查詢數(shù)據(jù)庫，把查詢結(jié)果快速反饋到修理廠。

　　森普能源是第一家在國內(nèi)大范圍傳播精準用油的企業(yè)，其獨創(chuàng)精準用油培訓方案，累計培訓近數(shù)百場，培訓維修廠10000多（數(shù)萬）人次、曾創(chuàng)造單次課程3000多人參與的記錄，反響十分熱烈。通過培訓的形式，森普能源除了向經(jīng)銷商的銷售人員傳授精準用油的相關知識外，同時也加強對經(jīng)銷商精準用油引導，向修理廠人員傳輸精準用油的全新理念。

　　當前，國內(nèi)潤滑油行業(yè)競爭日趨激烈，森普能源攜全新的思路模式，以“精準用油”作為市場突破口，從多個層面發(fā)力提升企業(yè)在精準用油領域的行業(yè)領先地位，大大提升了市場的競爭力。

森普能源科技有限公司總經(jīng)理尹安國先生和中國潤滑油信息網(wǎng)編輯合影

　　洞悉市場起伏走勢，把握行業(yè)發(fā)展風向

　　環(huán)保高壓、新車銷量下滑和新能源汽車的挑戰(zhàn)，使如今國內(nèi)潤滑油行業(yè)面臨更多不確定性。尹總坦言，環(huán)保風暴確實給眾多油企帶來很大的震動，甚至心理恐慌。從環(huán)保的角度，電動車將是未來汽車發(fā)展的趨勢。眾所周知，潤滑油產(chǎn)量的百分之50%左右是用于各類發(fā)動機的潤滑，其中又以車用內(nèi)燃機油為最。潤滑油業(yè)內(nèi)人士擔憂新能源汽車將逐步取代燃油車，直接影響到潤滑油的產(chǎn)銷量。

　　對此，尹總分享了獨到的見解，他對潤滑油行業(yè)前景非常樂觀，認為未來在相當長的時間內(nèi)，潤滑油產(chǎn)銷量都不可能出現(xiàn)雪崩式的垮塌，相反，燃油車仍有緩慢上升的態(tài)勢。據(jù)相關資料顯示，現(xiàn)在我國國內(nèi)汽車的數(shù)量已經(jīng)達到了2億多輛，其數(shù)量可謂相當龐大，但是中國的人口基數(shù)大，通過計算，國內(nèi)每100人中，約14人擁有有汽車，人均汽車保有量0.14；美國、日本的人均汽車保有量分別為0.79輛、0.57輛，相比之下，國內(nèi)人均汽車保有量可謂少的十分可憐；基于以上數(shù)據(jù)可以預估，2030年中國汽車保有量將至少增加2億輛，這其中燃油車將不低于9000萬輛。

　　“潤滑油市場的商機是巨大的。”尹總強調(diào)，“作為潤滑油品牌運營商，抓住機遇、崛起壯大的核心點就是要緊貼市場需求，貼近代理商和修理廠的需求。簡言之，商業(yè)的本質(zhì)永遠都是以客戶為中心。”

森普能源科技有限公司總經(jīng)理尹安國先生

　　行業(yè)評論

　　汽車產(chǎn)業(yè)是新技術應用最廣泛、最深入的工業(yè)領域，百年汽車史也是百年科技和工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展史的一個縮影。汽車產(chǎn)業(yè)也正面臨人類能源、環(huán)境、產(chǎn)業(yè)升級的全面挑戰(zhàn)。新能源汽車的迅猛發(fā)展正在預示著新一輪全球化范圍的能源創(chuàng)新浪潮。盡管如此，業(yè)內(nèi)專家仍普遍認為，未來不太短的時間內(nèi)，內(nèi)燃機油的應用仍然會有平緩增長。從全球來看，許多不發(fā)達地區(qū)和國家在發(fā)展和環(huán)保的選擇上仍以前者為重。燃油汽車經(jīng)歷百年發(fā)展，技術成熟、市場廣大，容易為發(fā)展中國家和地區(qū)所接受。新能源汽車的發(fā)展任重道遠，內(nèi)燃汽車的消亡不是一朝一夕的事情。其次，從汽車保有量看，全球汽車保有量是一個天文數(shù)字，這么多的內(nèi)燃汽車就算是從當下起停止全部燃油汽車的生產(chǎn)，完全淘汰也需要幾十年。何況傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)，至今仍以可觀的年產(chǎn)量投入市場。再其次，有些新能源汽車使用的依然是內(nèi)燃式發(fā)動機，只不過所采用的燃料不是或部分不是汽、柴油，它們依然需要潤滑用的發(fā)動機油。

　　業(yè)界專家介紹，在新能源汽車中，除純電動汽車的發(fā)動機外，其它的換油周期較長的部位潤滑油均有使用。對于混動汽車來說，不僅具備傳統(tǒng)的內(nèi)燃機動力系統(tǒng)，還增加了電動機動力系統(tǒng)，以及符合車輛動力要求的傳動系統(tǒng)，所以在潤滑油的使用上和傳統(tǒng)汽車差異不大，涉及到內(nèi)燃機油和齒輪油等傳動系統(tǒng)潤滑油。

　　而純電動汽車由于完全由充電電池提供動力，因此不需要使用內(nèi)燃機油，但是傳動系統(tǒng)用油依然存在，需要用油的部位包括變速箱、連接件、減震器、冷卻系統(tǒng)和制動系統(tǒng)?？偟膩碚f，新能源汽車的發(fā)展還是為潤滑油的環(huán)保、節(jié)能的高效性提出了更高的要求。因此對于產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)品技術含量提高，產(chǎn)品環(huán)保性的發(fā)展至關重要。

　　業(yè)界人士表示，從長遠來看，新能源汽車勢必會推動潤滑油產(chǎn)品向著專業(yè)化、精細化發(fā)展，諸多品牌會推出更多適應發(fā)動機發(fā)展及符合混合動力兼容性強的潤滑油產(chǎn)品，總體而言影響是正面的。因此，對于燃油發(fā)動機潤滑，潤滑油行業(yè)不必悲觀放棄，應緊隨發(fā)動機減排技術的進步，提升發(fā)動機油相應的技術改造，開闊思路全方位尋找潤滑油新的增長點。有摩擦有運動就需要潤滑，潤滑是一個永恒的命題。
 

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