三九將至,從溫暖的被窩到冰冷的車庫,就仿佛經歷了長征之路。在這樣寒冷的天氣里啟動愛車,您可能馬上就體會到了一個有趣而關鍵的潤滑原理:隨著溫度的降低,潤滑油的黏度卻在增大。低溫下的潤滑油可能變得非常粘稠且流動緩慢。反之,它們會在高溫下變得稀薄。這兩種情況都會降低潤滑油品保護設備不被磨損的能力。
如何衡量由溫度變化引起的潤滑油黏度變化?這就是黏度指數,簡稱黏指(VI)。黏指越高,潤滑油在高溫或低溫條件下的黏度也就越穩定。換句話說,潤滑油必須要適應溫度的變化,在寒冬也能夠自由流動。于是,對潤滑油的原料——基礎油的質量要求中,就不可避免的包括了出色的黏度指數和低溫傾點指標。
潤滑油基礎油異構脫蠟(MSDW™)
然而,潤滑油基礎油的生產原料中一般含有很多高分子量的正構烷烴分子,也就是石蠟含量很高,直接導致潤滑油基礎油的凝點很高和低溫流動性很差。因此,必須大刀闊斧脫除原料中所含的長直鏈烷烴,也就是石蠟。埃克森美孚MSDW選擇性異構脫蠟“刀法”此時即可大顯身手。煉廠可依靠MSDW催化劑及工藝技術來改善基礎油的低溫流動性能,并將石蠟異構轉化為高黏指基礎油分子。
削“蠟”如泥
MSDW技術的核心是專有的貴金屬分子篩擇形催化劑。經過專門設計,可用于正構烷烴異構化(即 “脫蠟”)和芳烴飽和,幫助廠家盡可能多地生產潤滑油基礎油分子,同時有效降低了將長鏈分子生成燃料油分子的裂解反應。
游刃有余
MSDW技術能夠處理非常廣泛的原料:從減壓蠟油(VGO)加氫處理或加氫裂化的尾油(UCO)、溶劑脫瀝青油(DAO)到加氫處理的萃余油和粗蠟,都能做到游刃有余。此外,成熟高效的MSDW催化劑能夠為一些現有基礎油裝置帶來更高產率,盡可能提升盈利能力。
實戰超群
MSDW技術所使用的催化劑不僅活性卓越,使用壽命長,同時對原料中的氮、硫和芳烴污染物具有很高的耐受性。對其他同類催化劑來說可能已經導致中毒失活的原料質量惡化狀況,我們只需臨時提高操作溫度即可應對,且對催化劑的老化率影響很小,而對產品收率幾乎沒有影響。
潤滑油基礎油加氫精制(MAXSAT™)
潤滑油的另一個重要特性是氧化穩定性。優異的氧化穩定性可延長潤滑油使用壽命,更好地控制沉積物的形成。而油品的外觀色度,往往可以反映它們的精制程度和穩定性。施展 MSDW異構脫蠟技術,配合埃克森美孚MAXSAT加氫精制催化劑,可獲得色度、穩定性出眾的基礎油。
“精上加精”
MAXSAT是一種先進的、使用專有載體的含貴金屬的加氫精制催化劑,可與潤滑油或燃料加氫裂解裝置完美結合,或用作加氫脫蠟技術的加氫精制步驟。其出色的性能能夠提高基礎油的色度、氧化穩定性和熱穩定性。
MAXSAT去除了多環芳烴(PNA)和微量烯烴。PNA平衡由反應溫度和壓力進行控制。即使存在適量的極性,MAXSAT在芳烴飽和度方面仍非常高效。
制勝之道
與現有的加氫精制催化劑相比,MAXSAT具有更強的極性耐受性和更高的成本收益,不僅能夠實現較短的項目啟動時間和較快的投資回收,還能夠通過穩定的操作和較長的生命周期盡可能實現價值的最大化。
智勇兼備,方能成就真英雄。通過MSDW和MAXSAT兩道核心修煉關卡的修煉與涅槃后,各路原料成功褪糟粕,取精華,踏上了高品質潤滑油基礎油的英雄之路。
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