做中國(guó)好油，做真正適合中國(guó)市場(chǎng)的好產(chǎn)品——專(zhuān)訪領(lǐng)航市場(chǎng)總監(jiān)鞏曉亮

　　作為成立于2005年的自主潤(rùn)滑油品牌企業(yè)，領(lǐng)航石化14年來(lái)快速發(fā)展的市場(chǎng)成就可謂日新月異，有目共睹：從篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)起步，到大慶、天津兩大生產(chǎn)基地投產(chǎn)，再到三大研發(fā)應(yīng)用中心落成，發(fā)布自主行業(yè)內(nèi)首款國(guó)產(chǎn)8速變速箱油、運(yùn)霸A7超長(zhǎng)換油周期柴機(jī)油等領(lǐng)先產(chǎn)品，“做中國(guó)好油！”不僅僅是領(lǐng)航潤(rùn)滑油的承諾，更是民族企業(yè)的一種堅(jiān)持和責(zé)任；也正是這種堅(jiān)持，為領(lǐng)航收獲了中國(guó)男籃的品牌首肯，成為中國(guó)國(guó)家男子籃球隊(duì)官方贊助商。在日前舉行的2019 AMR北京國(guó)際汽車(chē)維修檢測(cè)診斷設(shè)備、零部件及美容養(yǎng)護(hù)展覽會(huì)上，融入汽車(chē)和機(jī)械基因的潤(rùn)滑油全媒體平臺(tái)中國(guó)潤(rùn)滑油信息網(wǎng)（www.tjchzshs.com）在現(xiàn)場(chǎng)特別專(zhuān)訪領(lǐng)航石化市場(chǎng)總監(jiān)、領(lǐng)航換油中心項(xiàng)目經(jīng)理鞏曉亮先生，聽(tīng)他講述領(lǐng)航潤(rùn)滑油的成長(zhǎng)歷程，品牌之道。

　　以品質(zhì)詮釋中國(guó)精神，再攀品牌高峰

　　鞏總表示，領(lǐng)航定位于全車(chē)油液潤(rùn)滑解決方案提供商，旗下目前具有400多種單品，其中“運(yùn)霸A7”10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期柴機(jī)油、領(lǐng)航汽機(jī)油和今年完成技術(shù)線整體升級(jí)的潤(rùn)滑脂是公司主打拳頭產(chǎn)品，此外還有兩大加盟項(xiàng)目，助力終端簡(jiǎn)潔、高效地快速提升。他指出，隨著國(guó)內(nèi)車(chē)型不斷升級(jí)，領(lǐng)航也將向高端化發(fā)展；全新打造的潤(rùn)滑脂產(chǎn)品線，則將把領(lǐng)航在這一領(lǐng)域的實(shí)力帶向國(guó)內(nèi)一流水平。“潤(rùn)滑脂企業(yè)大都能生產(chǎn)潤(rùn)滑油，但潤(rùn)滑油企業(yè)不一定能產(chǎn)好的潤(rùn)滑脂，這將是領(lǐng)航未來(lái)的深耕重點(diǎn)之一。”

領(lǐng)航潤(rùn)滑油：中國(guó)國(guó)家男子籃球隊(duì)官方贊助商

　　作為中國(guó)國(guó)家男子籃球隊(duì)官方贊助商，領(lǐng)航潤(rùn)滑油在2017年首次牽手男籃，成為中國(guó)男籃國(guó)家隊(duì)車(chē)用潤(rùn)滑油唯一指定供應(yīng)商；在當(dāng)年舉行的領(lǐng)航潤(rùn)滑油第二生產(chǎn)基地——天津工廠啟動(dòng)儀式上，中國(guó)籃球協(xié)會(huì)主席姚明先生特別為領(lǐng)航發(fā)來(lái)賀信，對(duì)雙方的合作給予肯定，也表示對(duì)民族品牌領(lǐng)航的全力支持和祝福。今年1月1日，雙方再次牽手續(xù)約兩年，共同期許彼此的美好未來(lái)。

　　鞏總介紹說(shuō)，領(lǐng)航和男籃的合作契機(jī)源自公司對(duì)男籃精神氣魄的思考，“越歷練，越非凡”的領(lǐng)航潤(rùn)滑油，與拼搏上進(jìn)的中國(guó)男籃不謀而合；加之公司長(zhǎng)期關(guān)注國(guó)家體育事業(yè)的發(fā)展，關(guān)心國(guó)家隊(duì)的奮戰(zhàn)歷程，共同的信念最終促使雙方走到一起，共贏破繭時(shí)刻。

　　借力此次與男籃續(xù)約的合作契機(jī)，領(lǐng)航也針對(duì)性地開(kāi)展系列布局，為經(jīng)銷(xiāo)商和終端提供品牌支持。鞏總透露，為紀(jì)念領(lǐng)航潤(rùn)滑油與中國(guó)男籃之間的精誠(chéng)合作，公司將于年內(nèi)推出“領(lǐng)航9000男籃紀(jì)念版”特別款，助力中國(guó)男籃征戰(zhàn)2019籃球世界杯，傳承中國(guó)精神、弘揚(yáng)中國(guó)創(chuàng)造、詮釋中國(guó)品牌。此外，作為國(guó)內(nèi)唯一“沖出亞洲”的“三大球”項(xiàng)目，男籃在全國(guó)人民之間享有非同尋常的地位，尤其是領(lǐng)銜新一屆男籃的球星易建聯(lián)、郭艾倫在球迷中具備超高人氣，對(duì)領(lǐng)航潤(rùn)滑油經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展市場(chǎng)工作也是一大助力。

　　服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際，做真正適合中國(guó)車(chē)況路況的產(chǎn)品

　　中國(guó)男籃的品牌首肯，源自領(lǐng)航潤(rùn)滑油對(duì)品質(zhì)的不懈堅(jiān)守。眾所周知，性能出眾的潤(rùn)滑油離不開(kāi)優(yōu)秀的添加劑配方；但目前技術(shù)較好的的四大添加劑公司都在國(guó)外，國(guó)內(nèi)企業(yè)的配方往往由他們提供，性能特色也一并交由他們定制，“但問(wèn)題在于，中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)具有自己的國(guó)情特色，從車(chē)況、路況到駕駛習(xí)慣都和國(guó)外不一樣，所以領(lǐng)航從來(lái)不是拿來(lái)即用。”鞏總詳細(xì)解釋說(shuō)，中國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍處在發(fā)展之中，具有一定的階段性特色，主要集中在三大方面：一是國(guó)內(nèi)柴油品質(zhì)差強(qiáng)人意，如硫含量超標(biāo)、雜質(zhì)較多等；二是司機(jī)普遍長(zhǎng)時(shí)間駕駛，疲勞狀況較重；三是車(chē)輛超載現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大。中國(guó)市場(chǎng)的特殊實(shí)際，注定需要中國(guó)民族品牌自己來(lái)解決擔(dān)當(dāng)，這是每一位立志成為領(lǐng)導(dǎo)者的行業(yè)重托，也是執(zhí)著高端的領(lǐng)航潤(rùn)滑油的品牌使命。

領(lǐng)航潤(rùn)滑油展臺(tái)風(fēng)采

　　秉持“做中國(guó)好油”的企業(yè)宗旨，凝聚服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)的品牌智慧，領(lǐng)航推出系列符合國(guó)內(nèi)實(shí)際的品牌產(chǎn)品，以實(shí)際舉措助力終端前行。鞏總表示，領(lǐng)航潤(rùn)滑油系列油品均精選四大添加劑公司之一雅富頓的高性能添加劑，但從油品定位、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)到測(cè)試都根據(jù)中國(guó)實(shí)際車(chē)況進(jìn)行，在國(guó)內(nèi)路況上行車(chē)，由此打造的“運(yùn)霸A7”柴機(jī)油，真正做到了國(guó)內(nèi)10萬(wàn)公里超長(zhǎng)周期換油，是一款真正適合中國(guó)車(chē)況、路況的高品質(zhì)油品。針對(duì)近幾年小排量渦輪增壓走紅的情況，領(lǐng)航也相應(yīng)推出“領(lǐng)航1號(hào)”純合成機(jī)油，滿足API SN+規(guī)范要求，特別適合裝備高性能渦輪增壓、機(jī)械增壓、缸內(nèi)直噴及多氣門(mén)燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油轎車(chē)；在潤(rùn)滑脂領(lǐng)域，領(lǐng)航提出跨越只賣(mài)產(chǎn)品的傳統(tǒng)模式，轉(zhuǎn)而發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)對(duì)客戶的深入了解，為其提供個(gè)性化的解決方案。

領(lǐng)航潤(rùn)滑油展臺(tái)風(fēng)采

　　強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，背后是領(lǐng)航十余年如一日的無(wú)聲付出。“行業(yè)正常做法是有個(gè)實(shí)驗(yàn)室，換個(gè)指標(biāo)，但我們不止于此。”領(lǐng)航目前擁有三大研發(fā)中心，除了坐落于公司總部的大慶實(shí)驗(yàn)室，還有哈爾濱、天津兩個(gè)聯(lián)合研發(fā)中心；其中單是天津研發(fā)中心就投資了百余萬(wàn)，和哈爾濱工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立的摩擦及潤(rùn)滑技術(shù)研發(fā)中心每年更需要四五百萬(wàn)費(fèi)用支持，就是在國(guó)外配方基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)際調(diào)整提升，青勝于藍(lán)，做真正適合中國(guó)車(chē)況路況的潤(rùn)滑油。“領(lǐng)航潤(rùn)滑油，做中國(guó)好油，從來(lái)不是空話！”

　　行業(yè)連鎖化時(shí)代，領(lǐng)航以品牌之道擁抱新藍(lán)海

　　業(yè)界人士認(rèn)為，中國(guó)正在進(jìn)入一個(gè)連鎖時(shí)代，無(wú)論你身在何處，總有似曾相識(shí)的衣食住行門(mén)店，包攬你的生活。如今，這一趨勢(shì)正蔓延至以“手藝活”見(jiàn)長(zhǎng)的汽車(chē)后市場(chǎng)，內(nèi)部的門(mén)店競(jìng)爭(zhēng)洗牌整合，外部的資本巨頭搶灘登陸，致使技術(shù)同質(zhì)化時(shí)期加速到來(lái)，技術(shù)瓶頸已經(jīng)被服務(wù)瓶頸代替。展望未來(lái)，多數(shù)業(yè)內(nèi)認(rèn)可，專(zhuān)業(yè)化、信息化、連鎖化、品牌化的行業(yè)前景，方是后市場(chǎng)浴火重生的希望所在。對(duì)此領(lǐng)航潤(rùn)滑油積極布局，以實(shí)際作為搶占后市場(chǎng)新藍(lán)海。

領(lǐng)航石油化工（天津）有限公司獲得環(huán)渤海汽車(chē)后市場(chǎng)推薦品牌獎(jiǎng)

　　作為自主潤(rùn)滑油品牌先行者，領(lǐng)航對(duì)上述后市場(chǎng)趨勢(shì)深有感觸，良多感慨。鞏總指出，領(lǐng)航實(shí)際上早在7年前就出了正確判斷，還專(zhuān)門(mén)為此試水“安途生”項(xiàng)目；但在落地過(guò)程中發(fā)現(xiàn)行業(yè)現(xiàn)實(shí)與理論之間仍存在不小差距，無(wú)法彼此等同。他坦言，我們所處的機(jī)油行業(yè)屬于營(yíng)銷(xiāo)利潤(rùn)型驅(qū)動(dòng)，終端門(mén)店和汽修師傅文化水平相對(duì)有限；作為潤(rùn)滑油品牌廠家，歸根結(jié)底還是要基于客戶實(shí)際，也就是以更低的門(mén)檻、快速的提升，帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的營(yíng)銷(xiāo)變化，而不是對(duì)他們擺理念、講道理。因此，領(lǐng)航在2019年年初提出了換油中心項(xiàng)目：

　　領(lǐng)航換油中心項(xiàng)目具備五大加盟優(yōu)勢(shì)：全國(guó)連鎖，工廠直營(yíng)；優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，高額毛利；經(jīng)營(yíng)方案定制協(xié)作；一對(duì)一客服服務(wù)；豐富會(huì)員活動(dòng)及禮品。連鎖品牌實(shí)力迅速增長(zhǎng)，總部后臺(tái)服務(wù)體系完善，為全國(guó)加盟客戶提供最佳保障，消費(fèi)者在不同城市都能享受到標(biāo)準(zhǔn)化、同質(zhì)化的服務(wù)，更便捷的為車(chē)輛提供保養(yǎng)服務(wù)。

　　“比如領(lǐng)航換油中心的微信客戶管理系統(tǒng)深受終端歡迎，反映最多的都是新系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、易學(xué)易用、見(jiàn)效明顯。”基于上述市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)航總部先后為各地客戶設(shè)立了形式多樣、內(nèi)容多彩的專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)課程，從汽車(chē)深加工檢測(cè)之類(lèi)的技術(shù)硬核，到待客禮貌等的服務(wù)之道，十八般武藝助力終端提升門(mén)店單產(chǎn)，以具體實(shí)用的辦法，幫助客戶更好地開(kāi)展工作。

　　在發(fā)展經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)渠道的過(guò)程中，領(lǐng)航也逐漸探索出自己的品牌之道。鞏總說(shuō)，領(lǐng)航在加大傳統(tǒng)政策如幫扶、引導(dǎo)、促銷(xiāo)力道之余，也漸漸意識(shí)到輸出成套體系方法的必要性。“授人以財(cái),不如授人以才”，除了單項(xiàng)扶助，更重要的是為終端構(gòu)建一套門(mén)店生存的辦法，提升軟、硬件和管理水平，從而提高門(mén)店銷(xiāo)量，才能確保終端在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)后市場(chǎng)生存下來(lái)。作為這一整體發(fā)展思路的結(jié)晶，展會(huì)上高調(diào)亮相的“領(lǐng)航換油中心”正是領(lǐng)航針對(duì)市場(chǎng)癥結(jié)的創(chuàng)新著手之處，為終端引流，提升代理商的黏性，助力行業(yè)砥礪前行。

領(lǐng)航換油中心現(xiàn)場(chǎng)宣傳海報(bào)

　　鞏總指出，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)維修廠數(shù)量早已飽和，若按照美國(guó)每家門(mén)店平均服務(wù)1090輛車(chē)的比例，我國(guó)事實(shí)上僅需要20多萬(wàn)家修理廠，而不是現(xiàn)有的近千萬(wàn)家；盈千累萬(wàn)的中小散戶獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，不僅成本居高不下，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化更無(wú)從談起。隨著“低增速、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)”的趨勢(shì)愈演愈烈，政府環(huán)保力度和供給側(cè)改革不斷升級(jí)，大而全、小而精、連鎖規(guī)模化的終端，必然伴隨著行業(yè)淘汰賽加速到來(lái)。鞏總介紹表示，立足時(shí)代轉(zhuǎn)變的風(fēng)口，領(lǐng)航換油中心以“形象提升、管理提升、服務(wù)提升、營(yíng)銷(xiāo)能力提升、無(wú)縫溝通”五大核心模塊為主打，以“低投入、易操作、快速提升”的輕連鎖共享平臺(tái)模式相號(hào)召，讓更多傳統(tǒng)汽修保養(yǎng)門(mén)店迅速提升自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。“我們完全贊同行業(yè)連鎖化的趨勢(shì)，但我們更在意如何更好地落地”鞏總總結(jié)說(shuō)，“無(wú)論行業(yè)如何變革，利用抱團(tuán)取暖的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)航換油中心會(huì)持續(xù)具備強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力。”

領(lǐng)航潤(rùn)滑油展臺(tái)風(fēng)采

　　新能源汽車(chē)近期在業(yè)內(nèi)引起熱議，論者或謂對(duì)潤(rùn)滑油行業(yè)造成沖擊，鞏總對(duì)此表示保留。先不論70%來(lái)自火力發(fā)電的國(guó)內(nèi)電能多大程度上有利于環(huán)境，僅以18年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量261萬(wàn)輛（其中純電動(dòng)211萬(wàn)輛）而言，雖然同比增長(zhǎng)高達(dá)70%，卻只占汽車(chē)總量的1.09%，追上行業(yè)還有二十年時(shí)間，“新能源車(chē)底子太薄，因?yàn)閲?guó)內(nèi)汽車(chē)保有量太大了”，何況加速推進(jìn)的新能源汽車(chē)需要更多系列配套方案，才能真正落地形成生態(tài)。他透露，盡管如此，領(lǐng)航還是開(kāi)發(fā)了本田系列車(chē)型混動(dòng)變速箱油等產(chǎn)品，自信品質(zhì)可在國(guó)內(nèi)名列前十。“新能源汽車(chē)后市場(chǎng)也需要行業(yè)沉淀，最重要的還是做好自己，做好本質(zhì)。”

　　行業(yè)評(píng)論：

　　大國(guó)制造，從守住匠心開(kāi)始。流淌于機(jī)械設(shè)備血脈的中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)，服務(wù)著3億車(chē)主用戶、連接著萬(wàn)億汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模、解決著全球第一制造大國(guó)設(shè)備潤(rùn)滑需求。秉持“做中國(guó)好油”的宗旨，領(lǐng)航始終以滿足行業(yè)實(shí)際需求為己任，致力做真正適合中國(guó)車(chē)況路況的產(chǎn)品，貼地氣，做實(shí)事，助力終端轉(zhuǎn)型升級(jí)，探索后市場(chǎng)變革之路。展望未來(lái)，愿領(lǐng)航不忘初心，勇于開(kāi)拓，更好地以模式變革推動(dòng)終端前行。大時(shí)代為潤(rùn)滑油帶來(lái)了新變局，孕育著新機(jī)遇，領(lǐng)航將如何以品牌之力塑造市場(chǎng)未來(lái)，讓我們拭目以待！
 

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