嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油試用報告

　　近日，中國潤滑油信息網（www.tjchzshs.com）品牌潤滑油產品測試小組專門針對嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油進行了全方位測試，體驗換上嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油產品后，發動機各部件的運轉以及整車行駛狀況的表現。

　　一、看官方資料如何說

　　嘉實多極護采用先進的鈦流體強化技術，是性能卓越的高端發動機潤滑油。注入液鈦配方，擁有獨特的油膜自適應能力，在各種行駛條件下均能有效減少金屬間的直接接觸，從而降低摩擦損耗，激發發動機的超強性能表現。

　　嘉實多極護0W-40 A3/B4具有如下特點：

　　1.無論是短途，還是長途行駛，均確保發動機發揮其極致性能。

　　2.發動機動力輸出持久強勁，即便是高強度的行駛條件。

　　3.提高發動機效率，駕駛更順暢。

　　4.優異的抗磨性能，即便是各種苛刻的路況也能從容應對。

　　5.有效減少沉積物，發動機潔凈如新，動力輸出更強勁。

　　6.滿足并超越眾多發動機制造商對機油的要求，包括北美、歐系和日系高性能及豪華轎車。

　　嘉實多極護0W-40 A3/B4將令你信心百倍，無論是時尚的高級轎車、頂級的豪華轎車，還是高轉速的運動越野車，都能保證其性能最大發揮。這些車輛往往被要求使用更高性能的機油，嘉實多極護即是你的首選。

　　二、我們對機油的理解

　　作為潤滑油行業主流媒體編輯，我們接觸測試過多種品牌機油，參觀過不少品牌機油廠家。首先說下我們對于機油的理解，除了潤滑之外，機油的功能其實最重要的還有清潔、密封、冷卻、防腐蝕的作用，潤滑故然就是形成油膜，讓機件運轉時不會產生摩擦，讓機件運轉順暢。清潔則是把引擎內的一些細小的金屬碎屑吸附，然后靠活塞油環刮下油底殼；密封的作用就是在活塞側邊的間隙以油膜的形式密封圈，可以有效防止廢氣竄入曲軸箱；冷卻的作用就更加簡單了，引擎運轉時產生一定的溫度，當機油到達運轉部位，就會吸收一定的熱量，然后將熱量帶走，幫助機件散熱；至于防腐蝕，則是形成油膜粘附在機件周邊讓機件不受空氣和水的腐蝕，保護發動機。

　　不管嘉實多官方的說辭如何，實際使用體驗如何才是王道，隨小編一起開啟嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油極致動力之旅吧！

　　三、 嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油測試

　　1.車型車況和測試目的

　　本次測試的車型為三菱（進口）格藍迪 2009款 2.4 七座豪華版，發動機：2.4L 165馬力 L4，變速箱：4擋自動，驅動方式：前置前驅。用這輛車作為測試的目的，一方面是因為它第一次使用嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油產品，不同產品試用效果對比會更加明顯，另一方面，它的行駛里程不短（12萬公里），目前使用還算比較穩定，但是冬季冷車啟動時會有明顯抖動，冬季油耗也會升高，還有就是發動機噪音雖然不算很大但是也有煩人的感覺，城市擁堵的路況和頻繁走走停停的現狀，對于機油的使用周期和效力的考驗不小，由于該車有燒機油現象，也想借此體驗一下嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油對于緩解燒機油方面的效果。

　　另一測試的車型為路虎神行者2 2015款 2.0T Si4 XS 汽油版SUV，發動機：177kW(2.0L渦輪增壓)，變速箱：6擋AT，驅動方式：前置四驅。用這輛車作為測試的目的，一方面，嘉實多是路虎的初裝油供應商，但在質保期后，該車車主自行選用了其他品牌機油，冷車啟動有些許噪音，再次換上嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油測試，可以對比前后效果；另一方面，較上一輛測試車輛，它的行駛里程較短（3萬公里），使用穩定，各方性能卓越，但在城市擁堵的路況下，油耗驚人。也想借此體驗一下嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油對于降低油耗方面的效果。

　　2.流動性

　　打開瓶蓋后，將其倒入了透明的杯子里，可以看到清澈透亮、略微發紅的顏色，味道并不刺鼻，有非常淡的機油香，輕搖杯子，可以感受到流動性不錯。

　　3.原地怠速

　　換上新機油后，按下一鍵啟動，第一感覺就是兩車在冷車時的聲音比保養前小了不少，開著車門也沒有往日冷車啟動怠速較高時的“轟轟”聲，明顯感覺該機油低溫啟動性很好，噪音很小。怠速運轉1分鐘左右，發動機噪音進一步降低，怠速下降至700rpm上下。在冬季氣溫下，這種冷啟動可見嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油的卓越保護性能，這是依附在缸筒和活塞、曲軸上的油膜形成速度快，在啟動瞬間就可形成保護。另外在路虎神行者2測試發現，怠速時的油耗較保養前降低了0.4個油，在近期油價不斷上漲的情況下對于車主來說無疑是個福音。

　　4.行駛體驗

　　目前來說，兩車機油已經使用了一周多接近500公里，在高速行駛時，三菱格藍迪轎車噪音明顯好了很多，阻力也感覺很小，無論是勻速行駛的順滑，還是猛轟油門時發動機的響應速度，駕駛起來，感覺并沒有想象之中粘，有比較潤的感覺，還有收油后的滑行感受，在駕駛中都能夠明顯體會到。磨合了一段時間后，在冷車啟動時的抖動有所緩解，雖然沒有全部消失但是確實有一定優化效果。

　　而從比較耗油的路虎神行者2看，平均下來大概省了百公里0.9升，這個還需實際測試，但是節油是肯定的只是具體數據還需要完整測試。在用了嘉實多極護后的第三天，感覺車輛加速非常線性、平順，在提速上也更加得心應手，可以說是瞬間找回了新車的駕駛體驗。尤其是在半坡起步和連續上坡測試中，更能顯著發揮美系SUV的卓越優勢，釋放持久的引擎動力。

　　城市路況復雜，這就很考驗潤滑油的品質。從市區擁堵道路到超車、大油門加速，發動機響應迅速。而對于緩解燒機油的效果，我們需要完成這一個保養周期之后才能做出判斷，對此我們通過了解得知，嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油超乎尋常的清潔能力可以提供更長的換油周期。在下次保養時可待全部機油放出后，檢查剩余機油總量進行對比，測試其減少機油消耗的功用。

　　四、行駛體驗測試結論

　　本次嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油在三菱（進口）格藍迪和路虎神行者2上的行車測驗，讓我們更加直觀地感受到嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油的獨到之處，不僅能夠節省機油、燃油，還能夠延長換油周期，使潤滑油在各種駕駛條件下都能保持出色的高溫穩定性，最重要的一點就是，嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油為車主帶來澎湃動力下的超級駕乘體驗，更好地發揮不同品牌車輛的性能優勢，讓開車變成一種享受，帶給您一個愉悅的駕駛心情！

　　作為車主在選擇機油時候，一般會比較在意一個品牌的潤滑油是否費油，靜音性能是否好，提速是否快，是否緩解燒機油，而嘉實多極護0W-40 A3/B4汽車全合成機油都能滿足車主的這些需求。
 

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